La caja importa tanto como el subwoofer. El mismo woofer puede sonar firme y con golpe en una caja y fuerte y retumbante en otra. Esto es lo que hace cada tipo, y así ayudamos a la gente a escoger el tamaño.
Una caja sellada no deja pasar aire. El aire de adentro funciona como un resorte que controla el cono. Eso le da bajos rápidos y firmes que siguen con precisión el bombo y las líneas de bajo.
Las cajas selladas también son más chicas para el mismo subwoofer. Lo que se sacrifica es eficiencia. Un subwoofer en caja sellada necesita más potencia de amplificador para sonar igual de fuerte que el mismo subwoofer en caja porteada. Si escucha rock, country o cualquier cosa con doble bombo rápido, la caja sellada es una opción segura.
Una caja porteada tiene un puerto afinado a cierta frecuencia. Alrededor de esa afinación, el puerto agrega volumen, así que saca más sonido por cada watt. Por eso la mayoría de los carros que tocan hip-hop, cumbia y banda usan cajas porteadas.
Las cajas porteadas son más grandes y hay que construirlas según las especificaciones del subwoofer. Debajo de la frecuencia de afinación, el cono tiene menos control, así que no conviene meterle mucha potencia en las notas muy bajas. Una buena caja porteada está afinada para la música que usted escucha.
Una caja cargada ya viene con el subwoofer montado en una caja diseñada para él. Se ahorra las adivinanzas. El Kicker 48CDF104 es un 10 que dispara hacia abajo y deja plana la parte de arriba de la caja, así que todavía puede poner el mandado encima.
Para la mayoría de los carros de diario, una caja cargada le da el 90 por ciento del resultado. Las cajas a la medida tienen sentido cuando el espacio es raro, como detrás del asiento de una troca, o cuando quiere sacar hasta el último poquito de volumen.
En la vida real, más grande no siempre es más fuerte. Un 10 mueve menos aire, pero es rápido, cabe en cajuelas chicas y debajo de los asientos, y es fácil de alimentar. Un 12 es la opción para todo. Cabe en la mayoría de las cajuelas y da bajos más profundos y llenos sin necesitar un amplificador monstruo. Un 15 necesita una caja grande y potencia de verdad, y brilla en las notas más bajas.
Piense primero en el espacio, luego en la potencia y luego en su gusto. También iguale la impedancia del subwoofer con su amplificador. Los subwoofers de doble bobina se pueden conectar de diferentes formas para llegar a la carga que le gusta a su amplificador.
El espacio en la cajuela de un sedán no es lo mismo que en una troca crew cab. Díganos el año, la marca y el modelo y qué música escucha, y le enseñamos opciones en la tienda.
En la tienda
Estimado aproximado instalado $394.99 partes $169.99 + mano de obra $225
Llame, mande un texto o pase por la tienda para su precio exacto y los paquetes.
Estimado aproximado instalado $641.96 partes $341.96 + mano de obra $300
Llame, mande un texto o pase por la tienda para su precio exacto y los paquetes.
Busque por año, marca y modelo
Escoja el año, la marca y el modelo para ver los estéreos, bocinas y cajas que le quedan, con precio. Se recoge y se instala en Carson.
Bobinas, potencia RMS, sensibilidad, profundidad de montaje y la caja que recomienda cada ficha.
Bobinas, potencia RMS, sensibilidad, profundidad de montaje y la caja que recomienda cada ficha.
Cajas con subwoofer ya instalado lado a lado según nuestras fichas: cajas poco profundas y para troca, cajas selladas y con puerto de un 12, y cajas de dos y cuatro 12 de Kicker CompC, CompVR, CompR y L7. Potencia, impedancia y tamaño.
Cerca de la frecuencia de afinación del puerto, sí. En todo el rango depende del diseño de la caja. La sellada normalmente suena más firme y necesita más potencia para el mismo volumen.
Normalmente sí. Muchas trocas usan cajas delgadas o que disparan hacia abajo, detrás o debajo del asiento de atrás. Díganos el año, la marca, el modelo y el tipo de cabina y vemos qué le cabe.
Para la mayoría de la gente, una caja cargada es la compra inteligente. Ya viene igualada con el subwoofer. La caja a la medida tiene sentido para espacios raros o metas serias de volumen.
