Alarma y arranque remoto Viper: 1 vía vs 2 vías vs celular

Viper es la única marca de alarmas y arranque remoto que instalamos. La decisión principal es cómo se comunica el control con su carro. Y antes de darle precio de arranque remoto, necesitamos saber de su llave.

1 vía: sencillo y confiable

Un control de 1 vía le manda órdenes al carro, pero el carro no le contesta. Usted le pica a cerrar y confía en que se cerró. El alcance de un control de 1 vía como el que viene con el Viper 3108V es de hasta como un cuarto de milla, según las condiciones.

El de 1 vía es ideal cuando puede ver u oír el carro al picar el botón, como en la entrada de su casa. El 3108V agrega sirena, sensor de impacto y corte de arranque, para que un ladrón no pueda simplemente prender el carro. Si solo necesita cierre a control remoto para un carro más viejo, el Viper 2103V de entrada sin llave cubre eso.

2 vías: confirmación en el control

Un control de 2 vías recibe un mensaje de regreso del carro. La pantalla o las luces LED confirman que las puertas se cerraron, que el motor arrancó o que sonó la alarma. Usted lo sabe sin tener que salir.

El Viper 5908V combina un control de 2 vías con pantalla LCD a color con arranque remoto y seguridad, con un alcance de hasta como una milla. Ese es el que escoge la gente que estaciona en la calle o en un estacionamiento grande en el trabajo y quiere prender el carro para que se enfríe antes de salir.

Control desde el celular: alcance donde haya señal

El módulo Viper VSM550 SmartStart Pro agrega control desde su teléfono por la red celular. Puede prender, cerrar, abrir y ver la ubicación de su carro en un mapa desde cualquier lugar con señal. Funciona con un sistema Viper compatible, así que es un complemento, no un sistema independiente.

El control desde el celular con Viper SmartStart puede necesitar un plan de servicio para las funciones celulares. Le explicamos qué incluye cuando venga.

Lo que necesitamos saber de su llave

La mayoría de los carros de finales de los 90 en adelante tienen un chip en la llave, llamado inmovilizador. El carro no arranca si no detecta ese chip. El arranque remoto necesita un módulo bypass para manejar eso de forma segura.

Los carros con botón de encendido, los de llave y los que traen control de fábrica usan módulos y cableado diferentes. Algunos carros más nuevos necesitan una llave programada al módulo. Traiga todas sus llaves cuando venga, y díganos el año, la marca y el modelo, y si arranca con botón o con llave. Los carros de transmisión estándar necesitan un manejo especial, así que avísenos desde el principio.

Instalado aquí, bien hecho

El arranque remoto y las alarmas tocan el encendido, los seguros y la red de computadoras de su carro. Una instalación limpia importa. Llámenos o mándenos un texto para hacer su cita.

Busque por año, marca y modelo

Partes que le quedan a su carro

Escoja el año, la marca y el modelo para ver los estéreos, bocinas y cajas que le quedan, con precio. Se recoge y se instala en Carson.

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Preguntas sobre Alarma y arranque remoto Viper: 1 vía vs 2 vías vs celular

¿Pueden agregar arranque remoto a un carro con botón de encendido?

En muchos casos, sí, con el módulo bypass correcto. Díganos el año, la marca y el modelo y le confirmamos lo que necesita su carro.

¿Puedo seguir usando el control de fábrica?

Muchas instalaciones permiten cerrar, abrir y hasta usar el arranque remoto desde el control de fábrica. Depende del carro y del módulo, así que lo revisamos antes de darle precio.

¿De verdad importa el de 2 vías?

Si no puede ver su carro cuando pica el botón, sí. La confirmación le dice que de verdad arrancó o se cerró.

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